Nan sezon fredi 1902, yon fanm ki te rele Mary Anderson t ap vwayaje nan New York epi li te jwenn ke move tan an te fèkondwitrè dousman.Se konsa, li rale kaye li a epi li trase yon chema: atorchon kawotchousou deyò nanvit devan, konekte ak yon levye andedan machin nan.
Anderson patante envansyon li ane annapre a, men kèk moun te gen machin nan moman an, kidonk envansyon li pa t atire anpil enterè.Yon dekad apre, lè Modèl T Henry Ford a te pote otomobil nan kouran prensipal la, Anderson a "netwayaj fenèt yo” te bliye.
Lè sa a, John Oishei te eseye ankò.Oishei te jwenn yon pwodwi lokalman opere manyèlmantorchon machinyo rele Rain Rubber.Nan tan sa a, vit devan an te divize an pati anwo ak pi ba, ak lakawotchou lapliglise sou diferans ki genyen ant de moso glas yo.Lè sa a, li te fòme yon konpayi ankouraje li.
Pandan ke aparèy la te mande chofè a manipile lakòl lapli a ak yon sèl men ak volan an ak lòt la-li byen vit te vin ekipman estanda sou machin Ameriken yo.Konpayi Oishei a, evantyèlman yo te rele Trico, byento domine alam essuie-glacemache.
Pandan ane yo,essuie-glacesyo te reenvante sou yo ak sou an repons a chanjman nan konsepsyon vit vit.Men, konsèp debaz la se toujou sa Anderson te trase sou yon tram New York an 1902.
Kòm yon anons byen bonè pou essuie-glaces te di: "Vizyon klèanpeche aksidan ak fèkondwi pi fasil.”
Tan poste: Nov-10-2023